老头子还真是有点东西……
陈向北心里面嘀咕了一句，奥德托不声不响就弄到了其他车队的练习数据，这确实需要一点人脉跟本事。
“OK，那就更改调校设置。”
陈向北没有坚持自己的反馈意见，选择听从奥德托的建议。
一方面在于对手的圈速成绩同样超乎预料，不调整底盘跟悬架增加过弯操控上限的话，陈向北无法保证排位赛一定能夺取杆位，特别是在肩膀存在肌肉拉伤的情况下。
另外一方面，奥德托丰富的经验跟阅历摆在那里，目前为止他的车队指令都证明了很正确。
当然，有时候经验丰富也不意味着指令就一定正确。
比如说F1著名的法拉利车队，仿佛当年舒马赫的五连冠把气运给耗尽了似的，越到后面车队策略跟指令就各种昏招频出。
曾经面对复杂的轮胎跟载油计算，能为舒马赫创造出来惊天的“四停”战术，靠着极致策略战胜对手阿隆索夺取世界冠军。
现如今不需要再考虑加油策略，却单单一个轮胎策略都玩不明白了。
连下雨天一定要用雨胎这点基本道理都不懂，围场策略突出一个“赌”字跟整活，简直就跟那些拼运气的小车队一样，很多时候感受不到传奇车队的底蕴。
以至于被车迷送了一个“意大利马戏团”的外号。
虽然奥德托同样是从法拉利车队出来的，但他却经历过F1诸神之战的年代，容不得任何的整活跟失误，对于这点陈向北还是比较信任。
就在各支车队进行赛前准备的时候，多宁顿公园赛道演播厅里面，雷诺系列赛解说詹姆士，正在对今天的特邀嘉宾进行采访。
来者不是别人，正是前华赛体育创始人斯塔勒。
“现场观众们，欢迎你们来到多宁顿公园赛道，见证雷诺欧洲杯的第二场赛事。”
“多宁顿公园赛道虽然如今已经不在F1赛历中，但它是一条伟大赛道这点无可争议，1993年永远的车神塞纳，曾经在这里跑出过著名的上帝之圈。”
“不知道今天是否有哪一位新人车手，能传承车神塞纳的速度，跑出属于自己的星辰一圈！”
詹姆士不愧为专业现场解说，用塞纳那段伟大的历史，简单就调动起来现场观众的情绪，很多人都开始回忆那一圈带来的震撼跟激动。
“另外今天我还要隆重介绍一位特邀嘉宾，他就是曾经威廉姆斯车队的赞助商斯塔勒先生，著名的F1世界冠军詹姆斯·亨特、乔迪·谢克特，以及科科·罗斯伯格，都获得过他的支持跟赞助。”
“让我们用最热烈的掌声，欢迎斯塔勒先生的到来！”
詹姆士的言语依旧富有激情，可是现场观众回应却很冷淡，只有一点套的稀稀拉拉掌声。
原因很简单，威廉姆斯车队现在自己都拉了，谁还记得这个二三十年前的赞助商跟投资人？
况且最近这些年，斯塔勒把投资重心放在了华赛体育上面，结果竹篮打水一场空。
中国国内都没有掀起太大波澜，千里之外的欧洲鬼知道斯塔勒是谁……
当然，詹姆士之所以隆重介绍斯塔勒，以及邀请他来担任解说嘉宾，并不在于他曾经的那些赞助跟投资经历。
而是斯塔勒主动联系了赛事方，今天会有一件重要事情宣告！
“斯塔勒先生，最近外界有很多传言，说您联合了前经理罗斯·布朗，完成了对本田F1车队的全资收购，请问这件事情属实吗？”
随着赛道FM广播里面传来詹姆士这句提问，现场观众瞬间就被提起了兴趣。
相比较几十年前的赞助商，车迷们很明显更关注现在F1围场的变化，一支全新车队的到来往往会带来很多乐趣跟变数！
“没错，我们已经完成了对本田F1车队的全资收购，并且将改名为布朗GP车队，参与2009年F1的全新赛季。”
斯塔勒毫不遮掩的开口承认，这就是他担任今天雷诺方程式解说嘉宾的原因。
不过他要做的不止这一件，后面还有更为劲爆的消息！
“WOW，这个消息真是令人意外。”
“不知道斯塔勒先生，你为何会突然决定收购前本田F1车队？”
詹姆士故作夸张的配合了一句，后面的话语才是他真正想要问的东西。
斯塔勒最近十年来，已经没有在欧洲方程式进行过任何投资行为，听说是前往中国投资了一家名叫华赛体育的公司。
不过华赛体育已经于去年倒闭，斯塔勒心灰意冷退出了董事会，打算过着“归野山林”的养老生活。
结果现在突然复出，还搞出一个数千万美金的大手笔，按理说斯塔勒这种老投资人，不会仅凭冲动去行事，本田F1车队真有收购的价值吗？
“詹姆士，收购本田F1车队的理由很简单，我被RA109原型车的性能给征服了，它绝对是新赛季速度最快最强大的赛车！”
第113章 直接跨入F1的领域（二合一）(1/4),点击下一页继续阅读。